Por todos es sabido que Opel pertenece a la General Motors, de hecho en otros paises no se denomina Opel, sino Vauxhall. El hecho es que comparte plataforma con el Chevrolet Captiva, vamos realmente son practicamente dos coches iguales. Lo que pasa es que están camuflados bajo dos marcas y dos aspectos completamente diferentes. El caso es que Chevrolet Captiva se renovó recientemente su imagen, su acabado interior, equipamiento así como los motores. Ahora le toca hacer lo mismo a la marca pseudo alemana.
En las fotos que tenéis a la derecha podéis buscar las diferencias con el Opel Antara de la pasada generación. El cambio mas visible esta en el frontal donde la imagen del Antara se asemeja a sus compatriotas el nuevo Opel Meriva o el Nuevo Opel Astra. También cambian las defensas y algún detalle mas como las nuevas llantas de 19 pulgadas. No es un coche nuevo, sin embargo es un restyling bastante trabajado y le dará algo de vida al modelo, quizás años mas para alargar su jubilación.
Aunque no tenemos imagen de como es por dentro, hicieron lo mismo con el Chevrolet Captiva, la sacaran algo mas tarde. Son cosas del marketing. En el interior cambiaran materiales tanto de la consola centra como de los asientos, ahora serán de mas calidad. Cambiara la iluminación del cuadro de mandos, el freno de estacionamiento ahora sera eléctrico. También añaden el sistema de ayuda de arranque en pendientes que consiste básicamente en no irse hacia atrás cuando sueltas el freno en las cuestas.
Realmente los cambios mas importantes los dejo para el final...En España tenemos el Opel Antara disponible en 4 motores, dos gasolina (2.4l de 140cv y 3.2l de 227cv) y dos diésel (2.0 CDTI de 127 y 150cv). Así que para adaptarse a las nuevas normas de contaminación Euro-5, ademas de hacer los motores mas potentes y eficientes actualizan 3 de ellos.
El 2.4 litros pasa a tener 170cv, mientras que el 3.2 litros en principio se queda sin cambios, ya que no han proporcionado información sobre el. Es curioso ya que en el Chevrolet Captiva el mismo propulsor paso a ser un 3.0 V6 de 258cv. Supongo que aquí pasara lo mismo, o directamente lo dejan como esta.
En motorizaciones Diésel es donde las diferencias son mas acentuadas, el modelo de 127cv pasa a tener 163cv y el 2.0 CDTI de 150 cv pasa a tener 184cv. Ambos motores aumentan mas de 30cv su potencia.
Iré actualizando la información sobre precios y otros detalles poco a poco, reuniendo la información desde determinados medios.
arturo el dia de 23-12-2010 19:16:14
quiero cambiarme el coche y estoy mirando suv 4x4 el opel antara me gusta pero desearia mas informacion profesional de su fiabilidad tambien me gustan kia sorento subaru outbakt o mitsubishi outlander no se cual puede ser el mas fiable en calidad tracion comparando calidad precio por estetica me gustan todos un saludo
Anton el dia de 23-12-2010 20:52:22
Podrías investigar por el http://www.clubopel.org/ hay un subforo de Opel Antara. También ten en cuenta que Opel Antara = Chevrolet Captiva, así que compartirían fallos. Ademas, lleva un tiempo en el mercado, 5 años, es posible que los fallos graves se hayan corregido, normalmente los últimos modelos son los mas fiables. ¡Un saludo!
jabi el dia de 22-02-2011 18:09:30
que marca de motor llevan el antara y el captiva.y si es fiable
